5 月 24 日消息，福特公司的首席執(zhí)行官吉姆?法利(Jim Farley)在與美國(guó)政策制定者進(jìn)行討論后改變了主意，決定恢復(fù)在部分車型上取消的 AM 廣播功能。

IT之家注意到，此前美國(guó)國(guó)會(huì)提出了一項(xiàng)名為“每輛車都要有 AM 廣播”的法案，旨在要求所有汽車都必須配備 AM 廣播收音機(jī)。AM 廣播通常用于緊急廣播和政府與公民之間的通信，但一些汽車公司已經(jīng)逐漸淘汰了這一功能。

法利在今天早些時(shí)候的推特上說，經(jīng)過與政策領(lǐng)導(dǎo)人討論了 AM 廣播作為緊急警報(bào)系統(tǒng)的重要性后，他們決定在 2024 年生產(chǎn)的所有福特和林肯車型上都支持這一功能。對(duì)于那些沒有 AM 廣播功能的福特電動(dòng)汽車的車主，他們將提供一個(gè)軟件更新來解決這一問題。

福特最初計(jì)劃取消 AM 廣播，但立法者堅(jiān)持認(rèn)為這是公共安全的必需品。福特的一位發(fā)言人表示，該公司仍將為沒有 AM 廣播的車主提供“替代方案”，讓他們可以收聽自己喜歡的音樂、新聞和播客。參議員埃德?馬基(Ed Markey)說：“這是一個(gè)大問題，因?yàn)槲覀儾荒茉试S像特斯拉和福特這樣的公司剝削那些已經(jīng)使用 AM 收音機(jī)一百多年的消費(fèi)者，而其他汽車制造商仍然免費(fèi)提供這項(xiàng)服務(wù)。”特斯拉此前也取消了 AM 廣播，并在給馬基的一封信中解釋說，該功能會(huì)干擾電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。但馬基對(duì)此并不買賬，他稱“從技術(shù)上講，解決干擾問題幾乎不花什么錢。”

福特似乎意識(shí)到了 AM 廣播的重要性，以及它在發(fā)生重大緊急情況時(shí)向公眾發(fā)出警報(bào)的能力。對(duì)于目前缺乏這一功能的車輛，恢復(fù)它只需要一個(gè)軟件更新而已。

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